フランスが企んでいる次世代飛行船ホテル。



3日で地球を１周できて、船内には40もの客室と展望台・フィットネスルーム・図書館・大浴場まで入れるそうです。

すげｴ〜！

白鯨のようなデザインがカッコいいです！エンタープライズみたいにも考えれますね。

でも、船体に広告が入ったりするんでしょうね。


公式HPはDezeen

揮発油暫定税率の期限切れに伴って４月からはガソリンも値下げに向かってます。

大きく下げるところでは１ℓあたり２５円も下げるようで、企業はもとより一般消費者にとっては違う意味の「春到来」で本格的行楽シーズンに交通量もぐんと増えるのでしょう。

最近はあまりマイカーを使ってないサンデードライバーですが、大阪では鉄道の開通ラッシュが続いています。

数年前までは、入り組んだ各路線が無理やりJRに繋がって不便ながら利用する形でしたが、JR・地下鉄・京阪・他に新路線や延長された所が増え、個人的にも便利になったので今後の新路線・延長工事でさらに期待してます。
電子マネーの多様化で料金も格段に安くなったりします。

違法駐車天国の大阪では違法駐車取り締まりの民間委託の目も厳しく、なおかつ便乗値上げのパーキングも困り者です。

そこで、長年のマイカー通勤を改めて電車に乗ってみると考え方がまた違ってきます。
車内にある広告や鉄道利用者の関心や流行などの観察ができ結構面白いものです。

運転中には、メールはもちろん携帯電話や周囲に目線を固定するのは無理があり運転中心になるので（メールしてるヤツもいるけど）逆に、電車では時間を有効に使うことができますね。

携帯電話の機能向上に伴った携帯サイトのサービスもかなりフレキシブルになって来て、通勤ラーニングなるサービスも増えてます。

時間を有効活用するために自分にあった新サービスでも探してみましょーか。



これは通勤電車じゃないけどね・・・。

3人乗りの自転車の容認が問題になっています。

前かご座席タイプに後部座席付のアレです。
どこかの国の大使だったと思いますが、「親の愛を感じる！」と日本のアイデアを絶賛していたのを思い出しました。

実際に乗ってみると前かご座席タイプは大変バランスが悪く、専用に設計された物で無いと前かごに１０Kgの米を乗せたときよりも厄介です。
また、専用に設計された物でも”ガニマタ”になるのでお母さんたちが乗る物としてはかなり羞恥心を捨てる勇気が要ります。

警察庁が容認の方向性で自転車協会も動くようですが、消費者にとっては[価格]と[安全性]が気になるところです。
自転車と言う考えを根本から変えたデザインの登場も期待されますね。

数年前になりますが我が家では後部座席タイプにして流行の電動アシストにしようかと思ったのですが、少しひねくれている自分は自動空気充填メカ【エアハブ】搭載車にしました。
走っている間に空気を充填するので、空気入れは使ったことが無いので楽々です。



一応ママチャリなのですが、現在も一部の車種にしか搭載されて無いようです。

車を買うときに気になるのが装備ですが、やっぱり流行物に目がいきますね。

さらに気になってしまうのが、技術的に「どういう仕組みなのか？」です。

CMで目にしたNISSANのアラウンドビューモニター

調べたところ、カメラ4台（フロント、リア、左右のサイドミラー）での情報により上から見た画像を作って表示するようです。（よく考えてある・・・。）
縦列駐車もラクラクらしい・・・。

もうひとつ、MAZDAのアテンザのオプションでは”右後方からの追い越しセンサー”

時速６０Km/h以上での走行中に右からの追い越し車両が迫っていると、車内パネルのLEDで警告。
国産車初搭載だそうですが、実際は左サイドミラーの方が運転席から距離があるので左の方が良い様に思います。

マツダ　 アテンザ　 GG3S　
ワークエモーション・CRkai (MGM) + RS-02
F)18×7.5JJ+42　 215/40R18 R)18×7.5JJ+42　 215/40R18


大原則は”目視”が重要ですけどね！

★NISSAN技術紹介より→アラウンドビューモニター
★MAZDAの最新テクノロジーより→安全技術（追い越しセンサー？はまだ載ってませんがその他の最新技術アリ）

カウンタック・ミウラ・イオタ、憧れのスーパーカーを自分専用に乗り回せる！
自転車なら手が届きそうです！
ランボルギーニ一族の長兄、トニーノ・ランボルギーニのバイクシリーズに折りたたみマウンテンバイク登場。
トップブランドの自転車ならこれは安いかも・・・。

ﾄﾆｰﾉ･ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｱﾙﾐWｻｽFD-MTB26（18speed）